最美长江航道工人

作者：常州到石家庄物流公司　上传时间：2013-1-6 浏览次数：

2012年岁末，强冷空气肆意侵袭长江下游，虽早有防范，但强大的威力还是给长江航道造成了严重的破坏……

12月30日，西北风5—6级，气温降到零下6度，早晨6点天还没亮，监控中心的电话吹响了“航辉”轮新一天工作的开始，“辖区内发生标志失常，请立即恢复”。越是恶劣天气，航标失常的概率越大。江面上寒风刺骨，滴水成冰，这样的天气，不要说工作了，就是站在甲板上也受不了，更何况还有刺骨的江风，但对于坚守岗位的航道工人来说再艰苦、再恶劣的天气也不能阻挡对失常航标的恢复。

冬天在浮标上干活可不是件容易的事，不仅挑战严寒，更是挑战人的毅力。由于在狭小的浮筒上衣服穿得很多不宜工作，于是在靠泊浮筒前5分钟，大家都要在甲板上简单地做一下“热身”运动，适应江面上的寒冷，舒展一下手脚，往往完成一个标志，大家的手脚会麻得没有感觉，脸上也是冻得“白里透红”。

冬日的航标，远看浮筒晶莹剔透，煞是好看，浮架和鼓面上结了一层冰，都能当镜子用了，但大家都知道好看背后却充满危险。踩在鼓面上，脚底像是装上了轮子，没有规则的乱滑，十分危险，如果此时一阵巨浪打过来，让你无处可逃，全身湿透，那刺骨的感觉堪比酷刑……

谁说航道工人不怕冷?每当看到长江里南来北往的行轮，就会想起肩负的职责，想到自己的辛苦能换来行轮的安全，就算再苦再累也要坚持。仅30日—31日两天，“航辉”轮就恢复失常标志11座，确保了黄金水道的畅通，用实际行动为2012年画上圆满的句号。

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