政策铺路 钢铁物流发展一路向好

作者：常州到石家庄物流公司　上传时间：2012-7-6 浏览次数：

中国是世界上钢铁物流规模最大的国家。前瞻产业研究院钢铁物流行业研究小组测算，我国钢产量与物流量之比为1：5，即每生产1吨钢，需要5吨物流量。2010年，国内生产6.27亿吨粗钢，产生了超过30亿吨钢铁物流量，其物流量居国民经济行业之最。不仅如此，中国钢铁物流量增长速度也位居世界前茅。预计“十二五”期间，中国钢铁物流量仍将以10呼和浩特物流www.047156.net以上的速度增长。

前瞻产业研究院发布的《2012-2016年中国钢铁物流行业深度调研与投资战略规划分析报告》显示，钢铁行业物流成本费用率为12.0呼和浩特物流www.047156.net，仍然处于较高水平。物流费用约为924元，在物流成本构成中，运输成本占58.9呼和浩特物流www.047156.net，仓储成本占2.9呼和浩特物流www.047156.net，配送及物流加工成本分别占12.6呼和浩特物流www.047156.net和7.8呼和浩特物流www.047156.net。目前来看，物流成本费用率与发达国家差距明显。以日本为例，日本钢铁企业物流费用率仅为4.9呼和浩特物流www.047156.net，比中国低7.1个百分点。如果达到日本的水平，中国规模以上钢铁企业可节约3117石家庄货运www.shijiazhuang56.net亿元物流成本。

中国钢铁物流成本远高于全球钢铁物流的平均成本，这一兰州物流www.lanzhou56.net方面说杭州物流www.hangzhou56.net明中国物呼和浩特物流www.047156.net流发展落后，同时也说明中国钢铁物流发展空间较大，利用现代物流提升中国钢铁产贵阳市物流www.guiyang56.net业和钢铁流通业的空间很大。目前，各部门已经行动起来，从政策入手全力支持钢铁物流的发展。

去年中旬，交通运输部、国家发改委、财政部、监察局、国务院纠风办五部委联合发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，通知要求通过一年左右时间，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站(点)，纠正各种违规收费行为。这将在一定程度上减少钢铁物流的运输成本。福州物流www.047156.net

当前，中国钢铁物流企业有几十万家，因此物流业的兼并整合将是未来物流业发展的重要方向，相关的物流龙头企业将借此机会壮大发展。2011年6月，温家宝总理主持召开国务院常务会议，研究部署促进物流业健康发展工作，鼓励中小物流企业加强联盟合作，实质上是鼓励有资源互补优势的企业联合发展，将增加个体公司的行业竞争能力，进而渐进式促进小型物流企业的整合发展。

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