通用航空产业发展步入快车道

作者：常州到石家庄物流公司　上传时间：2012-9-3 浏览次数：

    低空空域管理改革2013年将在全国范围推开。国家空管委朱时才处长23日在“第二届中国低空经济论坛”上透露，按照低空空域改革的计划，在试点的基础上，明年将在全国范围推广低空空域改革。为此，关于低空空域顶层设计的三大核心管理办法预计今年内就会出台，铺平政策道路。这意味着，低空空域的政策瓶颈将打开，通航航空产业的政策环境将大为改善，通用航空产业发展步入快车道。
　　 
两大规定有望年内浮出
　　 
     “按照国家空管委的部署，中国低空空域管理改革，准备用5-10年时间分三步走完成改革目标。第一过程是2011年以前，完成低空空域管理改革试点;第二步是2011年至2015年，深化改革，全国范围内推广;第三个过程是2015年至2020年，达到成熟阶段。”朱时才说。
  　　
     他直言，目前第一步略慢一些，即在2011年至2012年底，再补一些第一阶段的课，从明年开始，全国范围内推开低空空域改革，逐步放开。
　　 
     为实现上述目标，中国低空空域顶层设计的三大核心管理办法都在制订之中。具体包括低空空域划设规定、低空空域管理使用规定、以及通用航空任务审批办法等。据透露，其中前两者有望在年内出台。“目前已经在走程序之中，今年有望出台。有了这些办法，通用航空行业发展的一些瓶颈问题就会迎刃而解。”朱时才说。
　　 
     根据国务院、中央军委的改革意见，2012年1月起，扩大低空空域放开范围，整个东北和中南地区，以及唐山、西安、青岛、杭州、宁波和昆明6个分区将放开低空空域。此前，按照低空空域管理改革方案，长春、广州、海口“两区一岛”已经开始试点放开。此次扩大放开空域后，试点地区面积将占全国陆地空域面积的31.6%。
　　 
通用航空产业加速可期
  　　
     除去上述政策文件等，国家空管局针对低空域管理改革的核心目的之一，就是让通用航空尽快飞起来。由此，我国通用航空产业真正迎来黄金发展阶段也为期不远了。
　　
   “今年4月，重庆已被国家空管委纳入低空空域开放试点，我们的原则就是，只要地方政府有动力，我们肯定会支持。”朱时才说。

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