解密跨境物流隐形冠军纵腾：帮助中国制造去美国“下跳棋”

作者：常州到石家庄物流公司　上传时间：2024-1-9 浏览次数：

  伴随着全球国际贸易的逐步恢复，越来越多的中国企业开始重视海外市场，向东南亚走，探路欧美市场。跨境电商（包括TO B与TO C ）成为很多企业热衷的贸易方式。在2023年，跨境电商仍旧持续走热，并带动了整个跨境贸易链条的繁荣。
  这其中，作为跨境电商能够快速发展的基础设施之一，跨境物流成为了决定跨境电商平台增长水平的关键一环。各家跨境物流解决方案提供商在近年来也获得了千载难逢的历史发展机遇。
  就像国内电商市场带动了国内快递业的发展，在跨境物流领域，已经有低调的隐形冠军出现。根据物流行业垂直研究机构运联研究院的研究，纵腾集团已经成为这个行业目前的绝对头部企业。
  在运联智库发布的《2021中国跨境电商物流TOP30》榜单中，纵腾以186亿元的营收领跑行业。而在《2022中国跨境电商物流TOP50》榜单中，纵腾收入略有下降，但是仍旧以175.3亿元成为NO.1。排在第二名的，则是名气更响亮的中外运。而在国内如雷贯耳的快递业诸侯们，却仍处于追赶状态。顺丰国际、菜鸟、申通国际则以67亿元、36亿元、22亿元营收排名第4、7、10位。
  这一排名也说明，在跨境物流领域，有着和国内的快递或者广义物流市场并不完全相同的游戏规则。总的来说，这种区别体现在几个方面，第一，国内快递市场终究还是个统一大市场，但是跨境物流则复杂得多，很少有人能够通吃世界，真正把地球变成一个“地球村”。位列榜首的纵腾，主方向仍聚焦于欧美市场。第二，相对于国内快递或物流行业的平台效应明显，跨境物流市场往往是国际专线的模式更容易发挥优势。第三，相对于国内快递和货运行业的包裹碎片化的趋势，在跨境物流市场，大件运输，货物的规模化运输还是更受青睐。
  也正因此，所以纵腾集团虽然在跨境物流领域目前领跑，但是如果你问纵腾在国内物流市场有没有对标公司，会发现这是个很难回答的问题。无论是中外运这样的大宗物流起家的国企巨头，还是顺丰国际这样从民营快递一哥体系内生长出来的公司，都没法与纵腾完全对标。换句话说，除了规模领先，在商业模式上，纵腾也有独到之处。
  虽然在公众视野中颇为低调，但是纵腾没有逃过资本的关注。特别是SHEIN的崛起，让纵腾在业内名声大噪（纵腾很早就和SHEIN展开了合作）。作为亚马逊、eBay、TikTok、SHEIN、沃尔玛等头部跨境电商平台的仓储物流供应商，纵腾集团现已获得了包括普洛斯、钟鼎资本、字节跳动、高瓴资本、泰康人寿、泥藕资本(NEEO FUND)等机构的数十亿投资。是行业内当之无愧的独角兽。
  在纵腾集团副总裁李聪看来，纵腾之所以能够获得如此高速的发展，最关键的一步就是踩中了2014年那个关键节点，成为国内首批转型投入跨境物流基础设施建设，并且深耕欧美仓储的物流企业。
  纵腾集团的核心业务分为两部分，专线物流（此专线并非国内货运中的专线）和海外仓业务除此之外，还有航空运输服务和定制化物流服务。目前日处理包裹能力150万；拥有120万平方的海外仓，是国内首个百万级海外仓的企业。同时还有两架自营的777货机。
  对于纵腾集团来说，能有今天的规模，既有自己的努力，更有历史的机遇。最重要的还是中国本土强大的制造能力需要外溢到海外市场，很多时候去海外发展就像是下跳棋，需要有个人在前面打个桩子，才能跳出去，而纵腾集团就成了那个挖隧道和打前站的公司。正是因为有了很多纵腾这样的先期投入进行了基础设施建设的公司，“中国制造”才能在欧美市场这样的成熟市场站稳脚跟。
  如今，跨境电商业务又一次站在了急速增长的关键节点上，或许我们可以换一个视角，从物流仓储的角度，重新审视复杂且充满挑战的跨境电商生态，获得全新的思路和启发。最近，钛媒体对谈纵腾集团副总裁李聪，试图揭开这家低调隐形冠军的面纱，同时也与各位读者同步对跨境物流最新的认知和启发。

以上内容来源于：常州到石家庄货运公司 转载请注明