《快递暂行条例》将于2018年5月1日起施行，从经营主体、快递安全、监督检查和法律责任等方面对我国快递业进行规范，对用户电子数据信息保护、快件丢失后如何索赔等问题进行明确规定。

数据显示，2017年全国快递业务量完成400.6亿件，快递业务收入近5000亿元，我国快递业务量已连续4年位居世界第一。但伴随着快递规模的快速飙升，也出现不少问题。政府部门接受快递申诉的四大问题分别是快递投递、快递延误、快递丢失和快递损毁”；前段时间，媒体记者暗访中发现有些快递网点存在野蛮分拣、偷吃偷看快递物品等现象；还有饱受公众诟病的“霸王条款”、信息泄密等。此次公布实施的《快递暂行条例》，就是针对各种问题作出的相应规范，实施效果值得期待。

就即将施行的《快递暂行条例》，记者日前采访了多位快递公司负责人、快递员及消费者。大连中通快递某站点相关负责人表示：“《快递暂行条例》对于快递延误、丢失、损毁或者内件短少的相关规定，维护了消费者和我们快递企业双方的合法权益，有助于减少此类消费纠纷”。同时该负责人认为，开发快件损失责任险种，有助于帮助快递企业降低经营风险，但是否会导致快递成本升高，有待具体落实。韵达快递一位“快递小哥”告诉记者，现在越来越多的农产品通过物流链条上行到城市，但生鲜农产品本身易损，加上包装不统一、中间转运环节过多，经常出现破损理赔问题。“苹果所产生的磕碰和破损，主要由快递这边来承担。我们快递员发一件货赚1元左右，赔的话每件要赔三四十元以上，这种情况让我们快递员有点吃不消。《快递暂行条例》明确，国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。这项规定打破了我们此前的顾虑，让我们快递企业也有了自己的权益。”

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