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常州到石家庄物流 快递最后一公里之困

作者:常州到石家庄物流公司 上传时间:2015-5-7 浏览次数:

     网购已是习惯,快递却成问题,尤其是最后一步的投递更是症结不少。“面对面”的签收有困难,不规范的代签收有隐患,难题该如何破解—

  物流信息显示货品已到,却就是收不上。要么就是快递来了,又没人收。快递“最后一公里”的症结,不仅是快递员遇到的难题,也是不少喜欢网购的人遇到的难题。如何破解这一难题,是件不容回避的事。

  末端配送障碍多

  家住太原市北大街的叶小燕是网购一族,全家日常用品基本都从网上买,有时一天要收四五个快递。她觉得网购最大的方便就是送货上门。可是最近几天,她却接连收到快递员电话,说是物业不让进小区了,他们只能把包裹放在小区门卫处,让她自己去取。“一趟一趟跑太不方便了,而且门卫屋子那么小,包裹都堆在一起,找起来特费劲,有破损的情况也分不清是快递的问题还是门卫保管不当的原因。”她打小区物业电话,物业解释说,只是不让快递车进小区,没有不让快递员进去送货。“这不明摆着,快递员怎么可能把一车货扔下,自己跑进小区送包裹。”叶小燕说,“她熟悉的快递员告诉她小区不让快递车进,是想向快递公司收费。”

  快递已到,收货人不到,又没人代收,结果快递就成了“慢递”。这是不少市民的亲历。“为了早点收到书,我网上买书收货地址特地写的是单位。可没想到节前事情多,我也不能为了收快递就守在办公室,单位又明确规定门卫不代收,因为牵扯货到付款,也不好意思麻烦同事代收。没办法,我等‘五一’放假了,给快递师傅打电话约时间,又专门跑到单位付款收书,真是折腾啊。”说起自己的收快递经历,长治市民朱翔总结说:“网上买东西,代收很重要。”

  “快递要快,最宝贵的就是时间,我们这行最怕的就是等,最不喜欢的是‘返工’,但实际情况是经常性的一件包裹要送三四次才送出去。”干快递员快两年的李成告诉记者:“快递的最后一步直接影响收入,也最耗时间,还最影响心情。现在大多数快递公司的分拨、运输环节都已标准化、模式化。相比之下,最后一步派送环节是投入人力最多的,也是出状况最多的。对于快递员来说,不说节假日,就是平时一天下来打电话嗓子都哑了,送了还好说,就怕拉出去的件儿又背回来。而且第二天又有了新的快递,有时一压件儿真的就找不见了。”

  快递代收陷两难

  对于市民吐槽最多的物业不代收快递的问题,小区物业也有话要说。

  “我们知道居民有意见,但也没办法。”省城亲贤街一小区物业规定,如果住户要物业代收快递,业主必须先给物业打电话,并说明是什么物品,而且物业只代收不负责其他。对此,物业工作人员坦言:“我们就是怕担风险、惹麻烦。以前快递量少的时候,小区门卫一直无偿帮业主代收。现在快递太多了,最多的时候一天有上百件,几天堆积下来就跟小山似的,根本没地方放。最重要的是签收时不可能一一检查,出现过包裹破损、遗失或拿错而找上门要求负责的情况,有时候物业保安只能自己掏钱赔偿损失,而这也同时增加了值班保安的工作量。”

  按李成的经验,老城区、规模较小的小区派件相对比较顺利。因为这类小区门卫和住户熟悉,代签收方便一些,冒领或者丢失的情况比较少。而大型小区的代收就麻烦些,除非是物业专门提供这项服务。李成说,他也遇到过有小区物业不敢向住户收代收费,转而动快递公司脑筋的事情。遇到这种情况,他们除了向公司汇报,就是给小区收货人打电话或短信通知, 一般业主跑得烦了就会找物业。

  小区代收困难,单位更是如此。面对记者的采访,一机关单位门卫人员直接回答:“这是上班的地方,又不是收快递的,每天进进出出取送快递,太不像样子了。”

  “面对面”改“柜代收”

  来自用户、快递公司、物业公司三方的声音听起来都有道理,可现实是快递收寄越来越频繁,谁来打通快递“最后一公里”?国家邮政局审议通过的《关于提升快递末端投递服务水平的指导意见》,提出以多种形式提升快递末端投递服务水平,如鼓励和引导快递企业因地制宜与第三方开展合作,引导快递企业加快自有品牌末端网点建设,鼓励企业探索使用智能快件箱等自取服务设备等。

  据了解,在太原市的一些小区,已经有一种名为“收件宝”智能快递柜投入使用。在太原市长风西街华城小区内,记者看到这种智能快递柜有点类似超市储物柜。柜体中间是操作区,有一个触摸屏幕,有条形码扫描设备,有银联卡插口,有二代身份证识别器,旁边还有操作说明及客服电话,并设有实时监控摄像头。柜子大小不一,快递员先输入手机号和密码,然后选择箱体放入包裹,关闭柜门后系统会通过短信发送给收件人提取码。据小区物业工作人员介绍,这是由上海一家金融网络有限公司提供的,目前还是推广试用阶段,不收取任何费用。“收件宝”解决了代收难题理应受到欢迎。可也并不是所有人都点赞。记者随机采访了一些小区居民,发现年轻人,特别是上班族比较喜欢智能快递柜。老年人反而觉得自从有了快递柜,明明有人在家,有的快递员也不送货上门,直接就放到快递柜里,快递服务的质量不升反降。而且如果是贵重货品,不面对面签收,如果出问题了又该怎么办。

  除了智能快递柜,还有一些小区在物业不愿代收的情况下,小区周边的便利店和商铺成了快递“代收点”,但大多持续不了太久,有的也只是给熟客提供便利。

  期待更多政策细则


  快递“最后一公里”之路显然并不好走。对此,国家商务部、财政部选取20多个城市在服务居民生活领域发展共同配送试点,中央财政为此安排专项资金。然而,更多操作层面的细则还在酝酿之中。例如,对自助快递柜的标准问题,国家邮政局政策法规司表示目前还在探讨之中。全国邮政业标准化技术委员会审查通过了《智能快件箱行业标准》,但何时公布,相关部门还有不少顾虑。如果标准一旦出台,就意味着销售、运营市场上有一批产品将被淘汰。此外,谁能运营、怎么运营自助快递柜,也涉及许多利益关系。

  还有业内人士指出,快递自提点的存在为电商与消费者的交易过程增加了一个环节,“比如,自取包裹服务与当面验货的规定之间就会产生矛盾。万一出现物品毁坏,消费者的维权过程会更复杂。”

 

 

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