深圳入选国家物流枢纽城市

作者：常州到石家庄物流公司　上传时间：2023-8-1 浏览次数：

国家发展改革委发布2023年国家物流枢纽建设名单，深圳生产服务型国家物流枢纽入选，将有助于促进现代物流业与先进制造业融合发展。此次生产服务型国家物流枢纽的入选，意味着深圳成为全国率先兼有商贸服务型、空港型、 港口型和生产服务型等4种类型国家物流枢纽的承载城市，将助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。

深圳积极推动国家物流枢纽建设

　　2018年12月，《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《建设规划》）印发实施，计划到2025年，布局建设150个左右国家物流枢纽，共设立陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型，并明确深圳作为空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市。2019年以来，深圳连续3年成功获批建设商贸服务型、空港型、港口型国家物流枢纽。2023年7月28日， 深圳又获批建设生产服务型国家物流枢纽。至此，深圳4种类型国家物流枢纽已全部获批，占广东省已获批国家物流枢纽（9个）的近半数。

深圳稳步推进商贸服务型、空港型、港口型等三大国家物流枢纽建设

　　深圳商贸服务型国家物流枢纽是全国首批23个国家物流枢纽之一，位于龙岗区，由深国际集团牵头建设。主要依托平湖物流园区、平湖南铁路集装箱中心站建设，涵盖电子产品供应链、农产品配送、工业原材料配送、跨境电商等专业物流产业集群，目标是打造成为全国乃至亚洲单体规模最大的公铁多式联运中心。目前，枢纽范围内平湖南铁路货场一期工程已完工，平湖南综合物流枢纽已取得地面层及上盖项目土地使用权，并进入主体工程设计方案研究阶段。同时，支撑“湾区号”中欧班列稳定开行，2023年上半年累计开行117列，同比增长95%，线路已覆盖德国、波兰、俄罗斯、哈萨克斯坦等地，为粤港澳大湾区参与国际经贸合作提供国际物流通道。

“一廊两翼”，深圳全力打造生产服务型国家物流枢纽

　　据介绍，深圳生产服务型国家物流枢纽由西北片区（宝安区）和东南片区（龙岗区）组成，依托粤港澳大湾区科技创新核心走廊，形成“一廊两翼”的空间格局，构建物流特色鲜明，功能协同互补的联合枢纽。其中：枢纽西北片区主要以培育物流产业为核心，重点发展物流信息服务、公路商贸物流、电商快递协同、综合保税、公铁集散、物流企业孵化等相关功能；东南片区主要以多式联运为核心，兼顾流通加工、仓储配送等功能。该枢纽采用“政府统一规划、企业联合建设、市场化运作”的模式开发建设，两个区域根据各自的功能特点，相互协作、相辅相成，推进生产制造业、现代物流业“双支柱”产业融合联动。

　　未来，深圳将持续推进国家物流枢纽建设，充分发挥枢纽协同作用，为生产制造、商贸流通等产业提供低成本、高效率的物流条件，有力支撑“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系建设，有效促进产业融合创新和枢纽经济发展，为深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心贡献力量，助力深圳打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市。

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